相信对于喜欢马自达CX-4的朋友们来说，它优雅动感的轿跑式SUV造型设计、出色的驾控性能等众多优点很讨他们的欢心。但是面对现实，他们当中的部分人会在最终出手时会将目光转向中低配车型版本中，以求最均衡实用。那么这样做的选择好处在哪里？我们一起来看看。
马自达CX-4全系共推出8款车型，官方售价区间为14.88-21.58万元。动力总成上，车辆分别搭载2.0L自然吸气和2.5L自然吸气发动机，配备6速手自一体变速箱。现阶段以北京地区为例，马自达CX-4全系存在0.2-0.9万元间不等的优惠幅度。而我们今天介绍的主角2020款 2.0L 自动两驱蓝天活力版，其售价为15.28万元，优惠幅度在0.7万元左右。并且通过上图也可以看到，即便是低配车型，配置方面也很实用。
马自达品牌旗下的车型一向都是高颜值选手，而轿跑SUV式的造型设计让马自达CX-4更进一步，很好的展现出了其所具有的优雅与动感气息，不仅面对对手时竞争力更强，也获得了消费者们的更多认可。
而其2.5L动力版本车型所搭载的2.5L自然吸气发动机，最大功率为141kW，峰值扭矩为252N·m，同样匹配6速手自一体变速箱。此外，在2.5L中高配车型中还配有四驱系统。
总的来看，马自达CX-4的2.0L 自动两驱蓝天活力版在配置上相对来说比较基础，但是对于它的用户群体来说，足以满足其日常出行使用。而动力方面，也肯定能够感受到马自达能带给人的那份出色体验。当然，最重要的是以15.28万元的价格能买到这些，算得上是性价比非常高的表现。所以也自然会明白它为什么会如此受欢迎的原因。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万左右的suv推荐有哪些？
今天接着来和大家聊聊15万左右的高颜值SUV车型，个人比较推荐马自达CX-4、本田缤智与别克昂科拉，这就来探讨下谁更值得入手。
1、马自达CX-4
厂商指导价：14.88-21.58万
推荐理由：颜值不俗，魂动深入人心
马自达的”魂动设计“，贯穿了SUV到轿车的所有产品线，这台CX-4更是魂动的代表车型之一——因为它是真正的完全不向使用妥协的选手，流畅的外观是它其他都市SUV最大的差别，车头修长，占据了车身比例很大，同时车顶 非常低，这让它具备非常轿跑的姿态，虽然对空间会有一定的影响，但这么一台小众的车型竟然月销还能有好几千辆，说明了消费者对它颜值的认可。操控是精髓，颜值更重要，空间就不用太在意了，再加上魂动红，选它准没错。
马自达CX-4搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气创驰蓝天发动机，搭配6AT变速箱，是马自达车型上标配的两套动力总成。其中2.5L自然吸气发动机可以输出最大功率141kW，最大扭矩252N·m，动力不强但胜在平顺，自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点，工信部给出的油耗数据为百公里7.1L，汽车之家口碑的车主数据为8.7L/100Km。
2、本田缤智
厂商指导价：12.78-17.68万
推荐理由：颜值出色，车内空间也不错
缤智坚持着“本田”味道，它的家族式前脸被运用在多款车型上，倒梯形进气格栅尺寸不大不小，在那些拥有超大的进气格栅的同级别车型中看起来很另类，所以这个尺寸恰当的进气格栅是越看越顺眼。前大灯有种疑似“开眼角”的错觉，但无疑这一设计非常成功，内部则是本田引以为傲的“晶钻式”结构，能够大大提升亮度和辨识度。它的侧面线条流畅，斜着向后飞升的腰线看起来就充满了运动的姿态，尾灯依旧是大家熟悉的“虎牙”式造型，在夜晚具备非常不错的辨识度。
缤智的内饰氛围看起来比较潮，早早定型的它就使用了现在看起来依旧很讨喜的拼色设计，中控屏的尺寸不大，这是时代的原因，座椅偏硬，但具备不错的支撑性。座舱呈现出不错的运动感，用料则还是以塑料居多，并没有太多的软性材质覆盖，幸而手感还不错。贯穿式出风口的风量均匀，在颜值上也有比较大的提升。而最关键的是它的后排座椅具备了多种“打开方式”，而且如果你把前排座椅放倒，刚好可以与后排座椅形成一个比较平的“长椅状态”，可以让你用多种姿势放松。
3、别克昂科拉
厂商指导价：12.59-15.59万
推荐理由：年轻时尚，性价比不错
别克昂科拉是一台大家都非常熟悉的车，这款车最早在2012年上市，是别克品牌继昂科雷之后的第二款SUV，不过在去年完成换代后有了很大的变化，外观方面尤为明显。换代后的昂科拉整体强调了别克的家族化特质，不过相比别克品牌的其他兄弟们，明显更讨年轻人喜欢，运动感营造极为出色。比如用来连接左右大灯的飞翼式镀铬条，以及保险杠底部的分层设计，活力十足。双色车顶首次出现在别克车上，车身颜色还有9种可选的颜色，让它更具个性。
动力方面，换代后的别克昂科拉拥有1.0T与1.3T两款动力总成，消费者可以按照自己的需求选择。这两款发动机均来自通用的第八代Ecotec小排量发动机，虽然是三缸机，但数据还挺出色。1.0T发动机的最大功率达到了125马力，峰值扭矩为180牛·米，匹配的是6AT手自一体变速箱；1.3T发动机的最大功率达到了165马力，峰值扭矩则达到了240牛·米，匹配CVT无级变速箱。燃油经济性方面做得也非常不错，1.0T版本的工信部百公里综合油耗仅需5.5L，而1.3T也仅有5.7L。
总的来说，这三款车型的颜值都很出色，又各有特色，如何挑选就看你自己了。
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15万左右竟然可以买到这几款suv
1、马自达CX-30：马自达CX30作为一款中高端小型SUV，外观设计是它的核心卖点之一，“魂动”的设计理念体现的淋漓尽致，操控性优越也是马自达灵魂所在。马自达那一股清流般的设计和造车理念，让CX30在这么多对手中显得与众不同。
2、大众探影：大众探影是一款小型SUV，作为一款大众车，它的缺点你都不用看到这款车就能说出来，底盘、动力、设计、零件套娃，不是说别的品牌没有这么干，但是干得这么猖狂的就只有大众一家。
大众探影的动力
需要注意TSI是大众很多发动机都会带有的标识，意思是Turbocharger&Supercharger Injection，翻译过来就是双增压技术加上缸内直喷技术。机械增压填补涡轮增压的低转迟滞，让发动机无论是低转速还是高转速其动力依然充沛。
油门的线性感比较差是这台发动机最大的问题，而造成这种显现的原因就是涡轮迟滞现象。不过在切换到运动模式以后这种情况有了很大的改善，但发动机的转速会维持较高水平，油耗相应的也更高。
10-15万预算，这三款个性的SUV颜值高动力还强
目前 汽车 销售市场上最火爆的车型是什么？ 那一定是suv没跑了。 suv由于外形高大、宽敞的车内空间、强劲的动力等要素，得到消费者的厚爱。 很多人将买车的预算控制在15万左右。 目前，大部分普通家庭和毕业没多久的年轻人，大多会在15万的区间内买车。 那么15万左右的预算你可以买什么样的车呢？ 让我给你推荐推荐。
1、领克01
厂商指导价：15.08-20.08万元
市场优惠价：15.08-20.08万
领克实际上是吉利和沃尔沃合资的，所以也可以算是合资车。 吉利收购沃尔沃对吉利来讲是转折性的一笔，借用沃尔沃的技术，吉利真正做到了弯道超车，从吉利车型，到领克车型，产品素质都非常高。
吉利领克01作为新上市车型，市场营销做的非常到位，车还没上市就被炒的沸沸腾腾，其优点在于，动力足，内饰做工精良，操控性好，配置丰富，油耗表现也不错，隔音也很好。 领克01是同价位内在最有豪车感的一款。 此外，在能买到的燃油车里，领克01是能给到你最多新颖体验的车款。 若是你对这两点感冒，又没有被前文的选项筛出来的话，那么领克01属于你的菜。
2、雪佛兰-探界者
厂商指导价：17.49-24.99万元
市场优惠价：14.99-21.49万
要说这款即将入华的雪佛兰全新suv，其实并不太合适其身份。 早在1969年，雪佛兰blazer凭借全尺寸皮卡底盘制造的suv出现在大众视野中，凭借出色的动力和自身条件取得了不错的销量成绩。 自2000年被＂金杯通用＂引入国内市场，中文名便被命名为＂开拓者＂。 对于这个价位的suv车型而言，探界者无论是在怠速还是快速，对于各方面噪音处理都相比同级别要好上很多。
3、马自达cx-4
厂商指导价：23.99-32.99万元。
市场优惠价：13.48-20.88万
马自达号称日本车里的欧洲车，也有"东瀛宝马"之称，这一方面是它的设计耐看、用料厚道，一方面是说它的操控非常好。 而且马自达是不太爱降价的品牌，官方宣称要用品质来征服消费者，而不是降价。
马自达cx-4定位跨界suv，其实尺寸并不小，简单利落的外观设计看起来档次非常高，内饰设计和用料也非常好，空间家用其实足够了，动力配置还是马自达家族主打的2.0L、2.5L+6AT的匹配，操控灵活，超车降档迅速，驾驶乐趣十足。 虽然优惠力度不大，但确实是一部良心好车。
4、大众-t-roc探歌
厂商指导价：13.58-20.38万元
市场优惠价：11.32万-18.18万
大众车我们都很熟悉了，这一个德国品牌好开、扎实、耐用，尤其是稳重的底盘给人满满的质感。 准确的说t-roc探歌更应该定位为一款入门紧凑suv。 而在该细分市场，日产逍客一直扮演着领头羊的角色。 而作为后来者，t-roc探歌在外观、内饰等设计方面给了大家足够的惊喜，价格方面也比较给力。 t-roc探歌作为国内suv车型中的鼻祖级代表，在国内的市场中有着非常不错的表现，主要还是通过自己产品力、高品质和高保值率，让它在同级别中有了更加明显的优势。
就在上周末，马自达新款CX-30上市，12.99万元起售，这是一款颜值不低的小型SUV。对于想要选购一台个性、回头率高的SUV，CX-30是个不错的选择。当然，我还为你准备另外两个选择，15万左右的价格也不会有太大的压力。
马自达CX-30
售价：12.99-19.99万元
CX-30采用了马自达家族式的设计，进气格栅和大灯被一条镀铬装饰连为一体，格栅下方还有一个散热口，两侧是LED日间行车灯。侧面是大面积的黑色防刮饰板，搭配深色轮圈透露着一丝丝野性，车头修长、车尾饱满，力量感十足。尾灯采用了熏黑的设计，下方是双边单出的圆形排气口。
三幅式方向盘看起来就很有驾驶欲望，指针式仪表板显示信息直观，但是少了全液晶的科技感，悬浮式中控屏像倒是加分不少。配置方面，CX-30配备了真皮左右、360影像、前方横向来车预警、倒车刹车辅助等科技配置，这些配置都是最近新款（2021）新增加的。
CX-30全系搭载2.0L自然吸气四缸发动机，仅低配匹配6速手动变速箱，其余车型均匹配6速手自一体变速箱。最大功率158马力、峰值扭矩202牛·米。底盘采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。
虽然马自达的销量平平，但是凭借惊艳的外观设计，以及不俗的动力和操控表现，也收获了不少的粉丝。CX-30是马自达针对年轻消费者打造的产品，延续了“魂动”的设计理念，在动力上也丝毫没有缩水，碰巧近日新款上市，在配置上进行了优化。
广汽丰田C-HR
售价：14.18-19.08万元
就在上个月，新款C-HR也上市了，虽然起售价要比刚刚推荐的CX-30高一些，但是优惠也来的更早一些。C-HR看起来要激进很多，线条犀利的大灯和车头的LOGO连为一体，亮黑色的背景饰板增添了一丝神秘感。下方是尺寸夸张的进气格栅，两侧则是獠牙状的进气口。新款C-HR采用了17英寸的轮圈，弧度超大的腰线使得这辆小型SUV更加动感有层次。C-HR的车尾小鸭尾加上黑色扰流板，十分的个性。
C-HR的车内采用全黑配色，三幅式方向盘加入了亮黑色的装饰，悬浮式中控屏和中控台融为一体，下方仅保留几个常用功能的物理按键。
动力方面，C-HR搭载2.0L自然吸气四缸发动机，高配车型加入了油电混合系统，分别匹配CVT和E-CVT变速箱，最大功率分别为146马力和184马力。底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。
C-HR还有个兄弟车型奕泽，但是就颜值来看，后者显然要温和不少，追求个性和高颜值，更多的年轻的消费者还是会考虑C-HR。双擎系统有了电机的加入，在驾乘感受以及燃油经济性方面，也会比纯燃油车更有优势。
领克06
售价：11.86-14.56万元
和领克家族的多数车型一样，领克06采用了前卫个性的设计风格，多处细节甚至打破了以往我们对一台车的设计认知，且不说好不好看，起码回头率是杠杠的。前脸的视觉重心被一条笔直的橙色饰条牢牢抓住，上方是标志性的LED日行灯，下方是尺寸并不大的大灯组，再下方是进气格栅和两侧的进气口，你很难一眼分辨前脸的重点在哪。
侧面同样是橙色的窗线、橙色点缀的轮圈，全黑的车顶以及双边单出的排气。领克06无论从哪个角度，都能找到设计师的小心思。
领克06的内饰有三种配色方案，但也只是在细节处的点缀，并不会大面积使用造成审美上的疲劳。方向盘采用了平底的样式，10.25英寸仪表盘有3种主题可选，显示和驾驶相关的信息，10.25英寸中控屏显示导航、多媒体等信息，可实现语音交互等功能。
座椅采用了一体式拼色的设计，并且使用了皮革、织物等多种材质，包括和主题同色的缝线等，非常的讨年轻人的喜好。
领克06全系搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率177马力、峰值扭矩255牛·米，匹配7速湿式双离合变速。根据配置的不同，部分车型还加入了48V轻混系统，最大功率提升至190马力、峰值扭矩来到300牛·米。底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。
或许你注意到了领克06的发动机是一台三缸机，其实也不用遮掩，物理特性注定了震动肯定是有的，这就考验厂家相应的处理手段了。但是作为颜控，还给你这么强的动力，怎么都要去试试再说。
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