航空业质量管理体系AS9000发布于1997年，是国际航天产业与组织共同努力的一项重要成果，是由国际标准组织航空技术委员会 (ISO TC20) 与美国的AAQG、欧洲的European Association of Aerospace Industries(AECMA)、及日本Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC)等单位合作所发展的国际质量体系，并获得 International Aerospace Quality Group (IAQG)的认可，于1999正式公布，2001修改为SAE AS9100：2000版标准。SAE AS9100：2000是航天质量体系要求的标准，建立在 ISO9001：2000的基础上，并增加航天产品在安全、可靠度及质量上的特殊要求，期于合理成本下确保顾客的满意与创造世界级的产品。SAE AS9100：2000标准化的要求，将使航天厂商有单一的航天质量体系可循，节省了过去为应付不同顾客所需付出庞大的体系建立与后续的审核成本。航空业质量管理体系简称“AS9100 ”空业质量管理体系的发布时间、组织机构、与其标准：航空业质量管理体系演变过程：1995年夏季 ----美国汽车工程师协会航空航天部开始航空航天（AEROSPACE）质量体系标准的工作1996年10月 ----第一次发布有关标准草案SAE ARD 91001997年5月1日----美国汽车工程师协会出版AS9100最终版"航空航天基本质量体系标准"1999年6月 ----发布AS9100标准最终草案1999年11月 ----正式发布AS91002000年中 ----标准按ISO9001：2000要求发展2001年8月 ----颁布SAE AS9100：2000版标准2001年8月颁布的AS9100:2000版标准包括二个部分，第一部分名为"质量管理体系--航空航天--要求"，以ISO9001：2000标准为构架；第二部分名为"质量体系--航空航天--设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式"，以ISO 9001：1994标准为构架。很显然，在质量要求近乎于苛刻的航天太空业中，谁通过AS9000 意味着谁能拿到打开这扇门的钥匙。

AS9100是什么认证?

AS9001是国际航空航天质量管理体系标准。

为了在最大范围内

统一航空航天工业系统质量管理体系要求,提高产品质量,IAQG于2001年3月发布了国际航空航天质量管理体系标准IAQS9100《航空航天

质量体系—设计,开发,生产,安装和服务的质量保证模式》的最终草案,根据该草案,SAE于2001年8月等同发布了AS9100A版标准(

包括以ISO9001:1994和ISO9001:2000为基础的两个部分,1994年修订为AS9100B,取消了基于ISO9001:1994的部分),并将依据该标准通过

第三方质量体系认证作为航空航天的供方市场准入的先决条件之一.波音,GE等航空制造组织已要求中国从事民用航空产品转包生产的

供方按AS9100进行质量体系认证.

AS9100 是一份在ISO 9001质量体系要求基础上开发的航空航天标准，其中加入了航空航天行业所建立的有关质量体系的附件要求，以满足DOD, NASA，以及FAA 等监管机构的质量要求。此标准旨在为航空航天行业建立统一的质量管理体系要求。

AS9100标准的产生源于航空航天工业的组织及其供方共同的需求。航空航天工业的全球化以及地区/国家要求和期望的差异，使航空航天工业的组织及其供方面临严峻的挑战。

AS9100标准修订原因

在应用AS9100A标准过程中，国际航天界的一些专家发现，AS9100A标准比较适用于航空企业，而对航天企业不太适用，航天企业一些特殊的做法没有反映进去，如风险管理，关键项目管理，标识的唯一性要求等。从该标准应用的实际情况来看，主要是航空行业的企业在用。

为此2004年由美国波音公司，罗克希德马丁公司，欧空局，日本航天探测局以及英国，法国航天界的代表组成了一个航天特别工作组，专门研究对AS9100标准的修订，使其更适用于航天企业。

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