主动平衡杆是安装在汽车底盘或发动机舱内的一种拉杆，可以防止汽车在高速转弯时严重侧倾，从而避免安全隐患，增加汽车行驶时的稳定性。主动平衡杆可以自动调节其运动范围，从而抵消汽车的侧倾效果。截至2019年，市场上用于SAIC汽车的平衡杆很多，主要包括前轮下臂平衡杆、前束平衡杆、前轮悬架塔顶平衡杆、前底横梁平衡杆、后轮悬架塔顶平衡杆、车身底盘加强平衡杆等。为了增加一些性能车的行驶稳定性，他们会去改装店对底盘平衡杆或者发动机舱平衡杆进行改装，这样可以以更高的速度转弯，提高汽车的操控乐趣。需要注意的是，需要由专业的改装店对平衡杆进行改装，最好使用品牌健全、质量可靠的产品，防止平衡杆改装后出现质量问题而带来不必要的麻烦。另外，重新安装平衡杆后，必须到车管所备案，否则年检时会比较麻烦，有时需要拆下平衡杆才能正常通过年检。
平衡杆和稳定杆有何区别？
汽车平衡杆是什么？ 汽车平衡杆是指车辆前避震顶端拉杆，俗称顶吧，其作用是：在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性，通常只有在汽车改装中才会安装。平衡杆的工作原理是：当左右两轮行经相同的路面凸起时，平衡杆并不会产生作用，如果左右轮分别通过不同路面凸起时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力抑制车身滚动。平衡杆损坏的症状是：1、走烂路时会有噪音；2、在走铺装路面时不会出现异响；3、汽车在过弯时侧倾会变大。 一般轿车上使用的平衡杆按照其不同的部位与功能作用也有所不同，比如底盘增强平衡拉杆设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。 @2019
平衡杆作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力（Roll
Resistance）抑制车身滚动，稳定杆作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性
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