巴黎当然有火车到法兰克福
而且还是直车 巴黎开 0854
到达法兰克福 1515
车程 6 小时 21 分
车费 86.80 euro 如果要坐快车
就需要于科隆转车 巴黎开 0855
到达科隆 1245
这是大力士 (THALYS) 快车
之后转车科隆开 1254
到达法兰克福 1351
全程 4 小时 56 分
车费 128.50 euro 如果唔赶时间
慢车好似仲着数一点... voyages-sncf/dynamic/_SvTermCommVoySaisie?_TMS=1169541519548&_DLG=SvTermCommVoySaisie&_LANG=FR&_AGENCY=VSC
参考: living in Paris for a year before
Paris Nord Tu
23.01.07 dep 08:55 THA 9417 THALYS Subject to pulsory reservation
Global price
Non- *** oker train Köln Hbf Tu
23.01.07 arr 12:45 1 Köln Hbf Tu
23.01.07 dep 13:20 6 ICE 225 ICE 629 InterCityExpress Please reserve (only ICE 225)
BordBistro Frankfurt(Main)Hbf Tu
23.01.07 arr 14:30 18 Duration: 5:35runs not every day
23. Jan until 9. Jun 2007 You should buy euro rail pass otherwise the Train Fare is very expensive.
参考: bahn.de
最快的火车
法国的列车种类也是蛮复杂的。主要呢，有这么几种：TGV INOUI，TGV，TER，INTERCITÉS与 OUI GO，对于欧洲的国际线路还会有 THALYS，EUROSTAR，TGV LYRIA。看到这么多种类比较懵？
法国国内列车
TGV INOUI
法国高铁 TGV INOUI 列车
其实就是法国高铁啦！你可以简单粗暴的将其理解为国内的复兴号列车。最新的车型，更好的环境，更优质的服务，而且大多都是直达列车。最高时速320km/h，从巴黎至波尔多最快只需要2h4min。
欧洲国际列车
THALYS
THALYS
大力士高速列车 THALYS，往返于巴黎，布鲁塞尔，阿姆斯特丹以及科隆之间的高铁。
上购票
网站购票
网站购票：OUI SNCF，网址：https://oui.sncf
网址右上角有语言选择界面，但若如果选择中文，网页则会跳转到欧洲铁路公司，在这个网站订票，每一张票都会收取一笔手续费，操作比较麻烦。还是推荐，直接在法国官网上订票，别担心，步骤很简单。但大家可以在语言界面将网站选择为英国，这样网站会以英语的形式出现但不会跳转至其他网站。，然后这里以法语网站为界面给大家做个参考。
若为单人出行，只需按照下表填写信息即可，注意，出发车站和抵达车站直接填写要去的地方的法语名称即可。
线下购票
线下购票有三种方式，分别是在火车站购票，或者是自助售票机购票，要不就是SNCF的派出机构：代售点购票（也是SNCF，在这里购票也没有手续费，小伙伴们可以放心买票）
1、中国CIT500型列车，605公里/时
2014年中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时，打破了法国高速列车TGV在2007年4月3日创造的574.8公里/小时的世界纪录，是目前世界上最快的火车。
2、日本超导磁悬浮列车，590公里/时
2015年，日本东海旅客铁道株式会社在在山梨磁悬浮试验线利用“L0系”超导磁悬浮列车进行了高速运行试验，达到了载人行驶每小时590公里的世界最高速度。
3、法国高速列车TGV，574公里/时
2007年4月3日，法国高速列车TGV在从巴黎到斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录，同时打破了自己在1990年5月创下并保持17年之久的515.3公里/小时的世界记录，位列世界最快的火车排名第三。
4、上海磁悬浮列车，501公里/时
中国上海的磁悬浮列车是目前中国最快的高铁，也是是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。它悬浮在磁性轨道上，从上海市区到上海浦东国际机场的专线全长29.863公里，只需走行8分钟，最高时速达到268英里(约431公里)。从技术上讲，低摩擦的磁悬浮列车甚至能够达到时速311英里(约501公里)左右。
5、意大利AGV Italo，574公里/时
这辆“意大利AGV Italo”高铁采用了法国阿尔斯通公司技术，最高运行速度574公里 /小时，运行速度360公里，被欧洲称为“法拉利高铁”。
6、中国和谐号380A，486公里/时
最高试验运营速度为486公里/小时，最高时速380公里/小时，和谐号CRH380A列车于2010年10月正式投入运用。
7、西班牙高铁Talgo，350公里/时
这辆是从巴塞罗纳至马德里之间的高铁，最高时速350公里。这趟列车的昵称叫“鸭子”，因为车头的形状像一个低低扁扁的鸭嘴。在西班牙，这趟列车很受人们欢迎，尽管运行时它的最高时速为350公里，在测试时它曾有时速364公里的好表现，位列世界上最快的火车排名第七位。
8、日本新干线，322公里/时
这辆日本新干线于1964年10月1日东京奥运会前夕新干线开始通车营运，第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线，这条路线也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统，最高时速322公里。由于子弹头列车速度太快，减速就要花上3分多钟。
9、德国ICE3，320公里/时
德国的ICE3(Class403)高速列车最高时速为199英里(约320公里)。该列车由西门子和庞巴迪公司共同开发。图中显示的是法兰克福-科隆线上穿越OberhaiderWald隧道的ICE3(Class403)。
10、法国高铁Alstom Euroduplex，319公里/时
法国高铁Alstom Euroduplex行驶路线为巴黎-巴塞罗纳，最高时速319公里。阿尔斯通公司的Euroduplex列车是世界上唯一的双层高速列车。这趟列车可以跨越多个欧洲国家，例如法国、德国、瑞士及卢森堡等等。有了这趟列车，从法国到西班牙仅需不到6个小时。
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