汽车空调只有简单的几个部件，但出的故障却不少。夏季空调的维修量是最大的，在烈日底下开车没有空调是绝对不行的。最常见的就是空调不制冷、制冷不足、出风量小、有异响等。今天我们来说几个不太常遇到的问题，关于空调的出风问题，有以下四个。

1.一会出风一会不出风，刚打开空调时一切正常，但过了一会后就只能听见鼓风机在呼呼的转，但是没有风吹出来，特别是跑高速时，这种现象特别明显。这个现象的原因是蒸发箱结冰了，鼓风机吹的风要先经过蒸发箱，经过蒸发箱冷却，吹出来才是凉的。但如果蒸发箱表面结了一层冰，那风就无法吹过来了，就会感觉没有风吹出来，但鼓风机还在响。导致蒸发箱结冰的原因有两个，一个是蒸发箱上的温度传感器坏了，检测不到蒸发箱要结冰了，所以压缩机也不停机，一直在工作，导致结冰。二是因为有的压缩机上有个变排量阀，这个阀坏了也会使压缩机不停机，导致结冰。如果你刚充了氟之后才出现的，那么也有可能是充氟的量不准确导致的。充氟前一定要抽真空，然后根据本车所用氟的标准数量充注。

2.风量开关只有四档有风，其他档位都没有风。手动空调调节风量的开关有四个档位，前三个档位都没有风，鼓风机也不运转，只有四档鼓风机才工作，才有风吹出来。这是鼓风机变阻器损坏了，四档相当于直接档，没有经过变阻器，所以四档是不受影响的，前三个档受影响。只需更换鼓风机变阻器即可解决。变阻器的损坏可能与鼓风机有关，鼓风机老化线圈电阻发生变化，导致电流过大或不稳定，就会把变阻器烧坏。如果变阻器经常坏，就需要更换鼓风机了。

3.空调右侧出风口出凉风，左侧出热风。这是制冷剂不足导致的，重新充氟即可解决。因为制冷剂不足，制冷量就会不足，右侧出风口距离蒸发箱比较近，所以吹出来的风还有一点点凉。左侧出风口距离蒸发箱较远，风道比较长，凉风在中途就已经变得不凉了。

4.空调正常使用中突然不制冷了，吹出了热风。一般有三个原因导致，一是车辆水温高了，这是重点要注意的，突然吹出了热风先看水温表和水温报警灯，水温高要立即停车。这是车辆一个自我保护的设定，当水温高时会自动停止压缩机的工作，减少负荷，保护发动机。其他两个原因是压缩机坏了或者氟泄露了，这两个原因不影响用车，只要能忍受得了热，就可以继续开车，把车开到维修厂检查。

汽车空调出风紊乱的原因及解决办法？

导致空调风忽大忽小的可能是：压缩机皮带打滑或电磁离合器打滑空调压缩机活塞密封不严冷凝器脏堵冷凝器散热风扇不工作或反转膨胀阀有故障。以下是相关介绍：1、空调右侧出风口出凉风左侧出热风：这是制冷剂不足所致重新充氟即可解决。因为制冷剂不足制冷量就会不足右侧出风口距离蒸发箱比较近所以吹出来的风还有一点点凉。左侧出风口距离蒸发箱较远风道比较长凉风在中途就已经导致不凉。2、风量开关只有四档有风其他档位都没有风：手动空调调节风量的开关有四个档位前三个档位都没有风鼓风机也不运转只有四档鼓风机才工作才有风吹出来。这是鼓风机变阻器损坏四档相当于直接档没有经过变阻器所以四档不会受影响前三个档受影响。

汽车空调低压压力不稳定,制冷效果不好,是什么原因?

多数情况都是由于鼓风箱内部的出风模式切换控制挡板出现异常卡滞或者是调节挡板的相关操作控制连接机构存在脱开等问题而造成的.

汽车空调不吹风原因及解决方法：

1.汽车空调风机坏了，更换风机。

2.控制风机的继电器坏了，更加风机。

3.控制器坏了，更换控制器。

4.电源电压不正常，检查电源。

5.操作不当，空调没有启动。

1.原因一:冷媒有泄漏,管路压力不足 在空调的使用过程中,冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀,例如密封胶圈、橡胶接管等处,进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的...

2.原因二:冷凝器散热能力下降 车友们都知道,汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西,这些就是给空调进行散热的冷凝器。 我们开车的时间越久,冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上,从而使得它的散热能力下降。

以上就是关于汽车空调风量大小不稳定啥原因？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！